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Produkt zum Begriff Rechts:
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Kollision (Naß, Matthias)
Kollision , ZEITENWENDE IM INDOPAZIFIK: DER KOLLISIONSKURS ZWISCHEN CHINA UND DEN USA Während die Welt gebannt auf die Ukraine schaut, formiert sich viele tausend Kilometer entfernt ein noch viel größerer Konflikt - China und die USA sind im Indopazifik auf Kollisionskurs. Im neuen Epizentrum der globalisierten Weltwirtschaft entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert tonangebend sein wird, der kapitalistisch-demokratische Westen oder das staatskapitalistisch-autokratische Regime Chinas. Die Insel Taiwan, auf die China Anspruch erhebt, ist der Dominostein, dessen Fall die ganze Sicherheitsarchitektur Asiens zum Einsturz bringen würde. Matthias Naß, der seit vielen Jahrzehnten für die ZEIT über Asien und den Pazifik berichtet, schildert Ursachen und Verlauf des Konflikts und porträtiert eindringlich die beteiligten Akteure und ihre sehr unterschiedlichen Interessen. Das Säbelrasseln im Indopazifik wird immer lauter. US-Kreuzer passieren in regelmäßigen Abständen die Straße von Formosa, chinesische Militäreinheiten bauen künstliche Inseln im Ozean, deren Zweck unmissverständlich ist, und beide Seiten versuchen den Gegner mit gewaltigen Seemanövern einzuschüchtern. Die Anrainerstaaten wie Australien, Japan oder Südkorea werden zunehmend nervös und rücken aus Angst vor dem Machthunger der Volksrepublik China zusammen, während Peking ein dichtes Netz von regionalen Abhängigkeiten webt und in Hongkong schonungslos jene Dominanz ausübt, die es auch für Taiwan anstrebt. Eines ist sicher: Wer aus diesem Ringen als Sieger hervorgeht, der wird der neue globale Hegemon. Im Indopazifik entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert die weltpolitische Vorherrschaft ausübt Für den Westen stehen die fundamentalsten Freiheiten auf dem Spiel Matthias Naß über die größte machtpolitische Herausforderung unserer Zeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230824, Produktform: Leinen, Autoren: Naß, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 282, Abbildungen: mit 22 Abbildungen und 2 Karten, Keyword: 21. Jahrhundert; Asien; Australien; Autokratie; Hegemon; Hongkong; Indonesien; Japan; Konflikt; Macht; Machthunger; Ostasien; Säbelrasseln; Seemanöver; Sicherheit; Sicherheitsarchitektur; Staatskapitalismus; Straße von Formosa; Taiwan; Volksrepublik; Weltwirtschaft; Westen; Xi Jinping; ZEIT, Fachschema: China / Politik, Zeitgeschichte, Recht~USA / Politik, Zeitgeschichte, Recht~Diplomatie - Diplomat~International (Politik)~Geopolitik, Fachkategorie: Geopolitik, Region: China~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Diplomatie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 216, Breite: 141, Höhe: 25, Gewicht: 458, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2928257
Preis: 26.90 € | Versand*: 0 € -
JOM Rückfahrt Warnsystem (PDC) Rückfahrwarner 12V 7107
JOM Rückfahrt Warnsystem (PDC) Dieses einfache Rückfahrtwarnsystem mit Sensoren und einer digitalen LED-Anzeige ist durch Plug&Play einfach einzubauen universell für jedes Fahrzeug passend. Die digitale LED-Anzeige mit dreifarbiger Anzeige und Signaltönen zeigt ihnen den Abstand zum nächsten Objekt an. Eigenschaften: Spannung: 12V Farbe: schwarz Inhalt: Steuereinheit, 4 Sensoren und Spezialbohrer 21mmSpannung [V]:12 V Farbe:schwarz
Preis: 31.51 € | Versand*: 6.90 € -
VALEO Nebelscheinwerfer rechts Glühlampen-Technologie für VW 2G0941662A 047428
VALEO Nebelscheinwerfer paarige Artikelnummer:047429 Einbauseite:rechts Leuchten-Bauart:Glühlampen-Technologie Gewicht [kg]:1,17 kg Nennspannung [V]:12 V , u.a. für VW Polo VI (AW1, BZ1), 999 cm3, 75 PS (55 kW), ab 6/2017, KBA-Nr: 0603CDRVW Polo VI (AW1, BZ1), 999 cm3, 95 PS (70 kW), ab 6/2017, KBA-Nr: 0603CDSVW Polo VI (AW1, BZ1), 999 cm3, 65 PS (48 kW), ab 8/2017, KBA-Nr: 0603CDQVW Polo VI (AW1, BZ1), 999 cm3, 115 PS (85 kW), ab 9/2017, KBA-Nr: 0603CDTVW Polo VI (AW1, BZ1), 999 cm3, 90 PS (66 kW), ab 9/2017, KBA-Nr: 0603CDVVW Polo VI (AW1, BZ1), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), ab 11/2017, KBA-Nr: 0603CDUVW Polo VI (AW1, BZ1), 1598 cm3, 80 PS (59 kW), ab 11/2017, KBA-Nr: 0603CDWVW Polo VI (AW1, BZ1), 1598 cm3, 95 PS (70 kW), ab 11/2017, KBA-Nr: 0603CDXVW Polo VI (AW1, BZ1), 999 cm3, 80 PS (59 kW), ab 9/2018, KBA-Nr: 0603CIEVW Polo VI (AW1, BZ1), 1495 cm3, 150 PS (110 kW), ab 10/2018, KBA-Nr: 0603CIFVW Polo VI (AW1, BZ1), 999 cm3, 110 PS (81 kW), ab 7/2020, KBA-Nr: 0603CNH
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VAN WEZEL Heckleuchte rechts Glühlampen-Technologie für BMW 63217217310 0682934
VAN WEZEL Heckleuchte Fahrzeugausstattung:für Fahrzeuge ohne LED-Heckleuchten paarige Artikelnummer:0682933 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:ohne Lampenträger Einbauseite:rechts Leuchten-Bauart:Glühlampen-Technologie Fahrzeugausstattung:für Fahrzeuge ohne Xenon-Licht Teilabschnitt:innerer Teil , u.a. für BMW X3 (F25), 2996 cm3, 258 PS (190 kW), 1/2011 bis 10/2012, KBA-Nr: 0005AZSBMW X3 (F25), 2993 cm3, 258 PS (190 kW), 4/2011 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005AZWBMW X3 (F25), 2993 cm3, 313 PS (230 kW), 10/2011 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BGTBMW X3 (F25), 1997 cm3, 184 PS (135 kW), 10/2011 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BGRBMW X3 (F25), 2979 cm3, 306 PS (225 kW), 9/2010 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005AZTBMW X3 (F25), 1995 cm3, 184 PS (135 kW), 9/2010 bis 3/2014, KBA-Nr: 0005AZUBMW X3 (F25), 1997 cm3, 245 PS (180 kW), 4/2012 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BGSBMW X3 (F25), 1995 cm3, 136 PS (100 kW), 10/2012 bis 3/2014, KBA-Nr: 0005BGVBMW X3 (F25), 1995 cm3, 143 PS (105 kW), 10/2012 bis 3/2014, KBA-Nr: 0005BGUBMW X3 (F25), 1995 cm3, 163 PS (120 kW), 9/2010 bis 3/2014, KBA-Nr: 0005AZVBMW X3 (F25), 1995 cm3, 150 PS (110 kW), 4/2014 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BVFBMW X3 (F25), 1995 cm3, 190 PS (140 kW), 4/2014 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BVGBMW X3 (F25), 1997 cm3, 184 PS (135 kW), 4/2014 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BVEBMW X3 (F25), 1592 cm3, 170 PS (125 kW), 4/2014 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BSQBMW X3 (F25), 2993 cm3, 211 PS (155 kW), 4/2011 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005AZXBMW X3 (F25), 2993 cm3, 286 PS (210 kW), 4/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0005BVHBMW X3 (F25), 2993 cm3, 249 PS (183 kW), 6/2011 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005BMBBMW X3 (F25), 2993 cm3, 277 PS (204 kW), 6/2016 bis 8/2017, KBA-Nr: 0005CIN , OE-Nummer:DIEDERICHS:1276096JOHNS:20728815ALKAR:2210831AUGROS:14044VM0TYC:17-0393-01-9
Preis: 64.43 € | Versand*: 6.90 €
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Warum sitzt der Pilot im Hubschrauber immer vorne rechts?
Der Pilot sitzt im Hubschrauber normalerweise vorne rechts, um eine bessere Sicht auf das Flugfeld und die Umgebung zu haben. Dies ermöglicht ihm, Hindernisse und potenzielle Gefahren frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden. Außerdem erleichtert diese Position die Kommunikation mit dem Co-Piloten und anderen Fluglotsen.
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Warum steuert das Flugzeug beim Start automatisch nach rechts?
Das Flugzeug steuert beim Start automatisch nach rechts, um den Einfluss des Propellers auszugleichen. Der Propeller erzeugt einen Drehmoment, das das Flugzeug nach links zieht. Durch das automatische Ausrichten nach rechts wird das Gleichgewicht wiederhergestellt und das Flugzeug kann geradeaus fliegen.
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Warum zieht mein Flugzeug in War Thunder nach rechts?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum dein Flugzeug in War Thunder nach rechts zieht. Es könnte an einer asymmetrischen Verteilung des Schubs liegen, zum Beispiel wenn ein Motor stärker ist als der andere. Eine unausgeglichene Trimmung oder ein ungleichmäßiger Luftstrom um das Flugzeug herum könnten ebenfalls zu diesem Problem führen. Es könnte auch sein, dass du versehentlich eine Steuerung falsch eingestellt hast. Überprüfe diese Faktoren, um das Problem zu identifizieren und zu beheben.
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Trotz eines Autos von rechts, bei Rechts vor Links rechts abbiegen?
Nein, bei Rechts vor Links muss man dem Verkehr von rechts Vorfahrt gewähren. Wenn ein Auto von rechts kommt, muss man warten und darf nicht einfach rechts abbiegen. Es sei denn, es gibt eine Ampel oder ein Verkehrsschild, das das Rechtsabbiegen erlaubt.
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ULO Lampenträger, Heckleuchte rechts Glühlampen-Technologie für AUDI 8J0945258A 1029202
ULO Lampenträger, Heckleuchte Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:mit Glühlampe Einbauseite:rechts Qualität:ORIGINAL Leuchten-Bauart:Glühlampen-Technologie Qualität OEM , u.a. für Audi TT (8J3), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABMAudi TT (8J3), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABOAudi TT (8J9), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABNAudi TT (8J9), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABPAudi TT (8J3), 2480 cm3, 360 PS (265 kW), 5/2011 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABRAudi TT (8J9), 2480 cm3, 360 PS (265 kW), 3/2012 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABSAudi TT (8J3), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 8/2006 bis 6/2010, KBA-Nr: 8307AARAudi TT (8J3), 3189 cm3, 250 PS (184 kW), 8/2006 bis 6/2010, KBA-Nr: 8307AAQAudi TT (8J9), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 3/2007 bis 6/2010, KBA-Nr: 8307AASAudi TT (8J9), 3189 cm3, 250 PS (184 kW), 3/2007 bis 6/2010, KBA-Nr: 8307AATAudi TT (8J3), 1984 cm3, 272 PS (200 kW), 5/2008 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307AAUAudi TT (8J9), 1984 cm3, 272 PS (200 kW), 5/2008 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307AAVAudi TT (8J3), 1798 cm3, 160 PS (118 kW), 6/2008 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABAAudi TT (8J3), 1968 cm3, 170 PS (125 kW), 6/2008 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABEAudi TT (8J9), 1798 cm3, 160 PS (118 kW), 6/2008 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABBAudi TT (8J9), 1968 cm3, 170 PS (125 kW), 6/2008 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABFAudi TT (8J3), 1984 cm3, 265 PS (195 kW), 5/2008 bis 6/2014Audi TT (8J9), 1984 cm3, 265 PS (195 kW), 5/2008 bis 6/2014Audi TT (8J9), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 6/2008 bis 6/2010, KBA-Nr: 8307ABDAudi TT (8J3), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 6/2008 bis 6/2010, KBA-Nr: 8307ABCAudi TT (8J3), 2480 cm3, 340 PS (250 kW), 7/2009 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABHAudi TT (8J9), 2480 cm3, 340 PS (250 kW), 7/2009 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABI
Preis: 85.02 € | Versand*: 6.90 € -
VAN WEZEL Heckleuchte rechts Glühlampen-Technologie für AUDI 8P4945096E 0334926
VAN WEZEL Heckleuchte Lichtscheibenfarbe Blinkleuchte:getönt Teilabschnitt:äusserer Teil Hersteller:AL Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:mit Lampenträger Leuchten-Bauart:LED paarige Artikelnummer:0334925 Einbauseite:rechts Leuchten-Bauart:Glühlampen-Technologie , u.a. für Audi A3 (8PA), 1595 cm3, 102 PS (75 kW), 1/2011 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AOEAudi A3 (8PA), 2480 cm3, 340 PS (250 kW), 1/2011 bis 12/2012, KBA-Nr: 7967AASAudi A3 (8PA), 1595 cm3, 102 PS (75 kW), 9/2004 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588828Audi A3 (8PA), 1896 cm3, 105 PS (77 kW), 9/2004 bis 5/2010, KBA-Nr: 0588836Audi A3 (8PA), 1984 cm3, 150 PS (110 kW), 9/2004 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588829Audi A3 (8PA), 3189 cm3, 250 PS (184 kW), 9/2004 bis 5/2009, KBA-Nr: 0588842Audi A3 (8PA), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 9/2004 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588835Audi A3 (8PA), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 9/2004 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588860Audi A3 (8PA), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 9/2004 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588857Audi A3 (8PA), 1968 cm3, 136 PS (100 kW), 9/2004 bis 3/2013Audi A3 (8PA), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 11/2005 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588853Audi A3 (8PA), 1968 cm3, 170 PS (125 kW), 3/2006 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AAWAudi A3 (8PA), 1968 cm3, 170 PS (125 kW), 3/2006 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AAVAudi A3 (8PA), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 6/2005 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588835Audi A3 (8PA), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 1/2006 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588ADVAudi A3 (8PA), 1798 cm3, 160 PS (118 kW), 11/2006 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AFTAudi A3 (8PA), 1390 cm3, 125 PS (92 kW), 9/2007 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AGLAudi A3 (8PA), 1984 cm3, 265 PS (195 kW), 6/2008 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AILAudi A3 (8PA), 1798 cm3, 160 PS (118 kW), 7/2008 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AICAudi A3 (8PA), 1598 cm3, 90 PS (66 kW), 5/2009 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AKVAudi A3 (8PA), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), 5/2009 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AKXAudi A3 (8PA), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), 4/2010 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588ALOAudi A3 (8PA), 1984 cm3, 256 PS (188 kW), 7/2008 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588AIK , OE-Nummer:JOHNS:1302884MAGNETI MARELLI:LLG401SCHLIECKMANN:50101529AUGROS:1404488CAUGROS:14014856
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TELESTAR DAB+/UKW Radio DIRA M1A mobile, Warnsystem, Akku
Im kompakten Gehäuse des TELESTAR DIRA M 1 A mobil findet sich topaktuelle Radiotechnik, die den Empfang von digitalen DAB+ und Internetradiosendern, sowie analogen UKW-Radiosendern erlaubt. Das Gerät unterstützt das EWF Radiowarnsystem und Journaline Radiotext via DAB+. Durch den integrierten Akku wird das Radio zu einem idealen Begleiter für unterwegs. Dieses Hybridradio überzeugt durch soliden Klang, der per Equalizer an die eigenen Hörpräferenzen angepasst werden kann. Das 2.4‘‘ (6.1 cm) TFT Farbdisplay gibt nützliche Hintergrundinfos gestochen scharf wieder. Dank UPnP, Line-In und USB Media-Playback können Musikdateien unterschiedlichster Formate und von diversen Quellen über das DIRA M 1 A mobil abgespielt werden. Nützliche Zusatzfunktionen wie Wecker, Sleeptimer oder die Darstellung aktueller Wetterinfos runden den Funktionsumfang des kompakten TELESTAR Multifunktionsradios ab und machen es zu einem absoluten Top-Produkt in seiner Preisklasse. Features: Integrierter 2.600 mAh Li-Ion Radiowarnsystem & Journaline Radiotext via DAB+ 3‘‘ Lautsprecher mit 10 W Musikleistung Integrierter Equalizer mit Voreinstellungen Umfangreicher USB Musikplayer für MP3, WMA, AAC oder WAV Dateien, Aufzeichnung von DAB+, UKW- und Internetradio-Streams über Record-Taste oder Timer möglich UPnP, DLNA und Bluetooth 5.1, 2.4 GHz WiFi integriert Beleuchtetes, dimmbares 6.1 cm (2.4‘‘) TFT LCD Farbdisplay Speicherplatz für 10 DAB+/UKW und Internetradiosender und 4 Preset-Tasten Wecker und Sleeptimer mit unterschiedlichen Modi Übersichtliche, mehrsprachige Menüführung USB Ladefunktion für externe Geräte (DC 5V/1A) Fernbedienung im Lieferumfang enthalten Technische Daten: Betriebsspannung: 230 V~ Akkubetrieb: 2.600 mAh Li-Ion, Akkulaufzeit: bis zu 15 h Sinus-/Musikleistung: 5/10 W Empfangsfrequenz DAB+: 174...240 MHz Empfangsfrequenz UKW: 87,5...108 MHz Anschlüsse: USB 2.0, AUX In 3,5 mm, Kopfhöreranschluss, Netzanschluss, Antennenanschluss (DAB+/UKW) Gewicht: 1180 g Maße (BxHxT): 192x118x125 mm Farbe: schwarz Lieferumfang: DAB+/UKW Radio Schraubbare Teleskopantenne (70 cm) Fernbedienung (inkl. CR 2025 Batterie) Netzteil Bedienungsanleitung
Preis: 99.95 € | Versand*: 5.99 €
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Wie funktioniert der Höhenmesser im Flugzeug?
Der Höhenmesser im Flugzeug misst die Höhe über dem Meeresspiegel, indem er den Luftdruck misst. Wenn ein Flugzeug steigt, nimmt der Luftdruck ab, und wenn es sinkt, nimmt der Luftdruck zu. Der Höhenmesser kalibriert sich normalerweise automatisch auf den lokalen Luftdruck am Startflughafen. Piloten können den Höhenmesser auch manuell einstellen, um die genaue Höhe über dem Meeresspiegel zu erhalten. Ein korrekt kalibrierter Höhenmesser ist entscheidend für die Sicherheit des Fluges, da er den Piloten dabei hilft, die richtige Flughöhe zu halten.
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Nach einer Landung lenkt mein Flugzeug die ganze Zeit nach rechts?
Es ist möglich, dass es ein Problem mit dem Fahrwerk oder den Bremsen gibt, das dazu führt, dass das Flugzeug nach rechts zieht. Es könnte auch sein, dass der Wind eine Rolle spielt und das Flugzeug in eine bestimmte Richtung drückt. Es ist wichtig, dass Sie dies dem Flugpersonal oder den Technikern mitteilen, damit das Problem behoben werden kann.
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Heißt es eher oben rechts oder rechts oben?
Es ist üblicher, "oben rechts" zu sagen, da die Richtungsangabe "oben" zuerst kommt und dann die Position "rechts" beschrieben wird. "Rechts oben" wird jedoch auch manchmal verwendet und bedeutet dasselbe. Es hängt von der persönlichen Präferenz und dem Kontext ab.
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Waren die Berlin Capitals BSC Preussen rechts oder rechts angehaucht?
Die Berlin Capitals BSC Preussen waren ein Eishockeyverein und hatten keine politische Ausrichtung. Es ist nicht bekannt, dass der Verein rechts oder rechts angehaucht war.
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