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Herr Kacks und das Pi - So landen großes und kleines Geschäft direkt im Klo! (Eder, Sigrun~Marte, Elisabeth~Gasser, Evi)
Herr Kacks und das Pi - So landen großes und kleines Geschäft direkt im Klo! , Hier kommen Herr Kacks und das Pi! Die beiden wissen bestens Bescheid, wenn es um das große und kleine Geschäft geht. Denn immerhin wohnen sie im Darm und in der Blase. Am liebsten treffen sich Herr Kacks und das Pi so oft es geht in Kimmis Windel. Dort ist es wohlig warm und gemütlich! Damit alles so bleibt, wie es ist, spielen sie der kleinen Kimmi viele Streiche. Doch schon bald hat Kimmi den Dreh raus und Herr Kacks und das Pi landen direkt plumpsplatsch und pieselwiesel in der Toilette. Neugierige Kinder ab 4 Jahren können sich auch auf den Mit-Mach-Seiten rund um die Toilettenfertigkeiten schlau machen. Eltern lernen das Kacks- und Pi-Einmaleins. Ebenso, wie sie Hindernisse wie z.B. Toilettenangst, Einnässen und Einkoten besser erkennen. "Herr Kacks und das Pi" ist Band 10 der Kindersachbuchreihe "SOWAS!" (www.editionriedenburg.at/buecher/sowas) , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20140714, Produktform: Kartoniert, Beilage: Paperback, Autoren: Eder, Sigrun~Marte, Elisabeth~Gasser, Evi, Seitenzahl/Blattzahl: 64, Altersempfehlung / Lesealter: 18, ab Alter: 3, bis Alter: 5, Warengruppe: HC/Kinderbücher/Sachbücher/Mensch, Fachkategorie: Kinder/Jugendliche: Sachbuch: Orte & Menschen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: edition riedenburg e.U, Verlag: edition riedenburg, Länge: 187, Breite: 166, Höhe: 5, Gewicht: 111, Produktform: Kartoniert, Genre: Kinder- und Jugendbücher, Genre: Kinder- und Jugendbücher, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0050, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Hardcover,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Kollision (Naß, Matthias)
Kollision , ZEITENWENDE IM INDOPAZIFIK: DER KOLLISIONSKURS ZWISCHEN CHINA UND DEN USA Während die Welt gebannt auf die Ukraine schaut, formiert sich viele tausend Kilometer entfernt ein noch viel größerer Konflikt - China und die USA sind im Indopazifik auf Kollisionskurs. Im neuen Epizentrum der globalisierten Weltwirtschaft entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert tonangebend sein wird, der kapitalistisch-demokratische Westen oder das staatskapitalistisch-autokratische Regime Chinas. Die Insel Taiwan, auf die China Anspruch erhebt, ist der Dominostein, dessen Fall die ganze Sicherheitsarchitektur Asiens zum Einsturz bringen würde. Matthias Naß, der seit vielen Jahrzehnten für die ZEIT über Asien und den Pazifik berichtet, schildert Ursachen und Verlauf des Konflikts und porträtiert eindringlich die beteiligten Akteure und ihre sehr unterschiedlichen Interessen. Das Säbelrasseln im Indopazifik wird immer lauter. US-Kreuzer passieren in regelmäßigen Abständen die Straße von Formosa, chinesische Militäreinheiten bauen künstliche Inseln im Ozean, deren Zweck unmissverständlich ist, und beide Seiten versuchen den Gegner mit gewaltigen Seemanövern einzuschüchtern. Die Anrainerstaaten wie Australien, Japan oder Südkorea werden zunehmend nervös und rücken aus Angst vor dem Machthunger der Volksrepublik China zusammen, während Peking ein dichtes Netz von regionalen Abhängigkeiten webt und in Hongkong schonungslos jene Dominanz ausübt, die es auch für Taiwan anstrebt. Eines ist sicher: Wer aus diesem Ringen als Sieger hervorgeht, der wird der neue globale Hegemon. Im Indopazifik entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert die weltpolitische Vorherrschaft ausübt Für den Westen stehen die fundamentalsten Freiheiten auf dem Spiel Matthias Naß über die größte machtpolitische Herausforderung unserer Zeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230824, Produktform: Leinen, Autoren: Naß, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 282, Abbildungen: mit 22 Abbildungen und 2 Karten, Keyword: 21. Jahrhundert; Asien; Australien; Autokratie; Hegemon; Hongkong; Indonesien; Japan; Konflikt; Macht; Machthunger; Ostasien; Säbelrasseln; Seemanöver; Sicherheit; Sicherheitsarchitektur; Staatskapitalismus; Straße von Formosa; Taiwan; Volksrepublik; Weltwirtschaft; Westen; Xi Jinping; ZEIT, Fachschema: China / Politik, Zeitgeschichte, Recht~USA / Politik, Zeitgeschichte, Recht~Diplomatie - Diplomat~International (Politik)~Geopolitik, Fachkategorie: Geopolitik, Region: China~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Diplomatie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 216, Breite: 141, Höhe: 25, Gewicht: 458, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2928257
Preis: 26.90 € | Versand*: 0 € -
JOM Rückfahrt Warnsystem (PDC) Rückfahrwarner 12V 7107
JOM Rückfahrt Warnsystem (PDC) Dieses einfache Rückfahrtwarnsystem mit Sensoren und einer digitalen LED-Anzeige ist durch Plug&Play einfach einzubauen universell für jedes Fahrzeug passend. Die digitale LED-Anzeige mit dreifarbiger Anzeige und Signaltönen zeigt ihnen den Abstand zum nächsten Objekt an. Eigenschaften: Spannung: 12V Farbe: schwarz Inhalt: Steuereinheit, 4 Sensoren und Spezialbohrer 21mmSpannung [V]:12 V Farbe:schwarz
Preis: 31.51 € | Versand*: 6.90 € -
Analoge Höhenmesser von HBM
HBM Analoges Höhenmessgerät
Preis: 69.99 € | Versand*: 7.49 €
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Kann ein Flugzeug ohne Pilot landen?
Kann ein Flugzeug ohne Pilot landen? Dies hängt von der Art des Flugzeugs ab. Einige moderne Flugzeuge verfügen über automatische Landesysteme, die in der Lage sind, das Flugzeug sicher zu landen, auch ohne menschliches Eingreifen. Diese Systeme können die Landung durchführen, indem sie die Flughöhe, Geschwindigkeit und Flugbahn des Flugzeugs kontrollieren. Allerdings ist es in den meisten Fällen immer noch erforderlich, dass ein Pilot an Bord ist, um im Notfall eingreifen zu können oder das automatische System zu überwachen. Letztendlich hängt die Fähigkeit eines Flugzeugs, ohne Pilot zu landen, von der Technologie und den Sicherheitsvorkehrungen ab, die an Bord des Flugzeugs vorhanden sind.
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Kann ein Flugzeug selbstständig landen?
Kann ein Flugzeug selbstständig landen? Ja, moderne Flugzeuge verfügen über fortschrittliche Autopilot-Systeme, die in der Lage sind, das Flugzeug während des Landeanflugs zu steuern. Diese Systeme können die Flughöhe, Geschwindigkeit und Flugrichtung präzise kontrollieren, um eine sichere Landung zu gewährleisten. Piloten überwachen jedoch stets den Landeanflug und können jederzeit eingreifen, falls erforderlich. Letztendlich liegt die endgültige Verantwortung für die Landung immer beim Piloten, auch wenn das Flugzeug über automatische Landefunktionen verfügt.
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Wie kann ein Flugzeug landen?
Ein Flugzeug kann landen, indem es seinen Kurs ändert und in einem bestimmten Winkel zur Landebahn anfliegt. Der Pilot reduziert die Geschwindigkeit des Flugzeugs, indem er die Triebwerke zurücknimmt und die Landeklappen ausfährt. Sobald das Flugzeug die Landebahn erreicht, setzt es sanft auf und bremst mit Hilfe der Bremsen und des Schubs der Triebwerke ab. Schließlich rollt das Flugzeug zur Parkposition, wo es sicher zum Stehen kommt.
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Kann ein Flugzeug automatisch landen?
Ja, moderne Flugzeuge verfügen über automatische Landesysteme, die es ihnen ermöglichen, automatisch zu landen. Diese Systeme verwenden Instrumentenlandesysteme (ILS), Radar und GPS, um das Flugzeug sicher auf die Landebahn zu führen. Piloten können diese automatischen Landesysteme nutzen, um bei schlechten Sichtverhältnissen oder in schwierigen Wetterbedingungen zu landen. Allerdings müssen Piloten immer noch die Landung überwachen und im Notfall eingreifen können. Trotzdem können automatische Landungen die Sicherheit und Effizienz von Flügen verbessern.
Ähnliche Suchbegriffe für Landen:
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Suunto Höhenmesser PM-5/1520
Präziser Höhenmesser, speziell zur Ermittlung von Baumhöhen aus 15 und 20 m Entfernung (2 Skalen). Tabelle zur Winkelumrechnung auf der Rückseite (0–45°). Aluminiumgehäuse, flüssigkeitsgedämpfte Lagerung. Ablesegenauigkeit 0,25 m. Maße 74 x 52 x 15 mm. Gewicht 93 g. Mit Gürteltasche (Cordura) und Kordel.
Preis: 170.00 € | Versand*: 5.95 € -
TELESTAR DAB+/UKW Radio DIRA M1A mobile, Warnsystem, Akku
Im kompakten Gehäuse des TELESTAR DIRA M 1 A mobil findet sich topaktuelle Radiotechnik, die den Empfang von digitalen DAB+ und Internetradiosendern, sowie analogen UKW-Radiosendern erlaubt. Das Gerät unterstützt das EWF Radiowarnsystem und Journaline Radiotext via DAB+. Durch den integrierten Akku wird das Radio zu einem idealen Begleiter für unterwegs. Dieses Hybridradio überzeugt durch soliden Klang, der per Equalizer an die eigenen Hörpräferenzen angepasst werden kann. Das 2.4‘‘ (6.1 cm) TFT Farbdisplay gibt nützliche Hintergrundinfos gestochen scharf wieder. Dank UPnP, Line-In und USB Media-Playback können Musikdateien unterschiedlichster Formate und von diversen Quellen über das DIRA M 1 A mobil abgespielt werden. Nützliche Zusatzfunktionen wie Wecker, Sleeptimer oder die Darstellung aktueller Wetterinfos runden den Funktionsumfang des kompakten TELESTAR Multifunktionsradios ab und machen es zu einem absoluten Top-Produkt in seiner Preisklasse. Features: Integrierter 2.600 mAh Li-Ion Radiowarnsystem & Journaline Radiotext via DAB+ 3‘‘ Lautsprecher mit 10 W Musikleistung Integrierter Equalizer mit Voreinstellungen Umfangreicher USB Musikplayer für MP3, WMA, AAC oder WAV Dateien, Aufzeichnung von DAB+, UKW- und Internetradio-Streams über Record-Taste oder Timer möglich UPnP, DLNA und Bluetooth 5.1, 2.4 GHz WiFi integriert Beleuchtetes, dimmbares 6.1 cm (2.4‘‘) TFT LCD Farbdisplay Speicherplatz für 10 DAB+/UKW und Internetradiosender und 4 Preset-Tasten Wecker und Sleeptimer mit unterschiedlichen Modi Übersichtliche, mehrsprachige Menüführung USB Ladefunktion für externe Geräte (DC 5V/1A) Fernbedienung im Lieferumfang enthalten Technische Daten: Betriebsspannung: 230 V~ Akkubetrieb: 2.600 mAh Li-Ion, Akkulaufzeit: bis zu 15 h Sinus-/Musikleistung: 5/10 W Empfangsfrequenz DAB+: 174...240 MHz Empfangsfrequenz UKW: 87,5...108 MHz Anschlüsse: USB 2.0, AUX In 3,5 mm, Kopfhöreranschluss, Netzanschluss, Antennenanschluss (DAB+/UKW) Gewicht: 1180 g Maße (BxHxT): 192x118x125 mm Farbe: schwarz Lieferumfang: DAB+/UKW Radio Schraubbare Teleskopantenne (70 cm) Fernbedienung (inkl. CR 2025 Batterie) Netzteil Bedienungsanleitung
Preis: 99.95 € | Versand*: 5.99 € -
Toi-Toys - Verkleidungsset Kampfpilot, mit Helm und Weste Pilot Flugzeug Kostüm Kinder
Toi-Toys Verkleidungsset - Kampfpilot mit Helm und Weste Schlüpfe in die Rolle eines heldenhaften Kampfpiloten mit unserem faszinierenden Verkleidungsset! Das ultimative Kampfpilot - Verkleidungsset mit Helm und Weste bietet dir die Möglichkeit, in di
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Pinata Flugzeug
Lieferumfang: 1 Pinata (ungefüllt) Maße: 46 x 11 x 44 cm Material: Papier Gebrauchsanweisung: Die Piñata darf mit Süßigkeiten oder Spielzeug mit einem Gewicht von nicht mehr als 1 kg gefüllt werden. Außerdem muss es so aufgehängt werden, dass es nicht herunterfallen und den Benutzern Schaden zufügen kann. Der Spaß sollte von einem Erwachsenen beaufsichtigt werden. Produkt empfohlen für Kinder ab 2 Jahren.
Preis: 24.99 € | Versand*: 0.00 €
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Kann ein Flugzeug alleine landen?
Kann ein Flugzeug alleine landen? Ja, moderne Flugzeuge sind mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, die es ihnen ermöglicht, automatisch zu landen. Dieser Prozess wird als Autolandung bezeichnet und kann in Situationen wie schlechtem Wetter oder bei gesundheitlichen Problemen des Piloten eingesetzt werden. Der Autopilot übernimmt die Kontrolle über das Flugzeug und führt es sicher zur Landebahn. Dennoch ist es wichtig zu betonen, dass in den meisten Fällen ein Pilot an Bord ist, um im Notfall eingreifen zu können.
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Kann ein Flugzeug ohne Triebwerke landen?
Kann ein Flugzeug ohne Triebwerke landen? Ja, ein Flugzeug kann auch ohne Triebwerke landen, allerdings wird es schwieriger und erfordert spezielle Fähigkeiten des Piloten. In einem solchen Notfall kann der Pilot versuchen, die Höhe des Flugzeugs durch geschicktes Steuern zu kontrollieren und eine geeignete Landebahn anzusteuern. Es ist wichtig, dass der Pilot sofort geeignete Maßnahmen ergreift und möglicherweise auch Unterstützung von Fluglotsen erhält, um sicher zu landen. In jedem Fall ist es eine extrem anspruchsvolle Situation, die eine schnelle Reaktion und ruhige Nerven erfordert.
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Kann ein Flugzeug bei Sturm landen?
Kann ein Flugzeug bei Sturm landen? Ja, Flugzeuge können bei Sturm landen, jedoch hängt es von der Intensität des Sturms ab. Piloten sind speziell ausgebildet, um auch bei schwierigen Wetterbedingungen sicher zu landen. In manchen Fällen kann es jedoch zu Verspätungen oder Umleitungen kommen, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. Fluggesellschaften und Flughäfen haben auch strenge Protokolle, um sicherzustellen, dass Flüge bei starkem Sturm sicher durchgeführt werden können.
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Kann ein Flugzeug bei Nebel landen?
Kann ein Flugzeug bei Nebel landen? Ja, Flugzeuge können bei Nebel landen, aber die Sichtverhältnisse müssen bestimmte Mindestanforderungen erfüllen, damit die Landung sicher durchgeführt werden kann. Flughäfen verfügen über Instrumentenlandesysteme (ILS), die Piloten bei schlechter Sicht helfen, die Landebahn präzise anzusteuern. Zudem sind Piloten speziell ausgebildet, um bei schlechten Wetterbedingungen zu landen und verlassen sich auf ihre Instrumente, um die Landung sicher durchzuführen. In extremen Fällen kann es jedoch vorkommen, dass Flüge aufgrund von starkem Nebel umgeleitet werden müssen.
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