Produkt zum Begriff Meteorologie:
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Meteorologie des Herzens (Krüger, Michael)
Meteorologie des Herzens , Dass die Auseinandersetzung mit dem eigenen Leben auch in der Rückschau eine immer noch jugendlich bewegte Tätigkeit sein kann, lässt sich hier nachlesen: in einem Gedicht, einem Gespräch und in zwei Erinnerungen an die Literatur. Autobiografie ist bei Michael Krügers Selbstporträt mit Dichtern auch da präsent, wo die Erinnerung bewunderten Kollegen wie dem polnischen Dichter Zbigniew Herbert gilt oder jenen Autoren und Freunden, mit denen er in den 70er Jahren den Petrarca-Preis begründete. Der Lyriker Krüger ist ein Freund und Orchestrator naturbelassener Einsamkeit. Zugleich hat er stets die geistige Weite und das Sprachgewirr der internationalen Literatur unserer Zeit gesucht. Hier sieht man, wie Behutsamkeit und Zurückhaltung, Anspruch und Selbstbewusstsein ein Leben für die Literatur geprägt haben. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20210223, Produktform: Leinen, Autoren: Krüger, Michael, Seitenzahl/Blattzahl: 144, Keyword: Berlin; Lyrik; Bazon Brock; Literatur; Hanser Verlag; Karl Dedecius; Nicolas Born; Peter Hamm; Petrarca-Preis; Peter Handke; Alfred Kolleritsch; Poesie; Hubert Burda; München, Fachschema: Deutsche Belletristik / Essay, Feuilleton, Reportage, Fachkategorie: Lyrik, Poesie, Thema: Auseinandersetzen, Warengruppe: HC/Belletristik/Lyrik/Dramatik/Essays, Fachkategorie: Literarische Essays, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Berenberg Verlag, Verlag: Berenberg Verlag, Verlag: Berenberg Verlag GmbH, Länge: 188, Breite: 126, Höhe: 15, Gewicht: 210, Produktform: Leinen, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Kollision (Naß, Matthias)
Kollision , ZEITENWENDE IM INDOPAZIFIK: DER KOLLISIONSKURS ZWISCHEN CHINA UND DEN USA Während die Welt gebannt auf die Ukraine schaut, formiert sich viele tausend Kilometer entfernt ein noch viel größerer Konflikt - China und die USA sind im Indopazifik auf Kollisionskurs. Im neuen Epizentrum der globalisierten Weltwirtschaft entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert tonangebend sein wird, der kapitalistisch-demokratische Westen oder das staatskapitalistisch-autokratische Regime Chinas. Die Insel Taiwan, auf die China Anspruch erhebt, ist der Dominostein, dessen Fall die ganze Sicherheitsarchitektur Asiens zum Einsturz bringen würde. Matthias Naß, der seit vielen Jahrzehnten für die ZEIT über Asien und den Pazifik berichtet, schildert Ursachen und Verlauf des Konflikts und porträtiert eindringlich die beteiligten Akteure und ihre sehr unterschiedlichen Interessen. Das Säbelrasseln im Indopazifik wird immer lauter. US-Kreuzer passieren in regelmäßigen Abständen die Straße von Formosa, chinesische Militäreinheiten bauen künstliche Inseln im Ozean, deren Zweck unmissverständlich ist, und beide Seiten versuchen den Gegner mit gewaltigen Seemanövern einzuschüchtern. Die Anrainerstaaten wie Australien, Japan oder Südkorea werden zunehmend nervös und rücken aus Angst vor dem Machthunger der Volksrepublik China zusammen, während Peking ein dichtes Netz von regionalen Abhängigkeiten webt und in Hongkong schonungslos jene Dominanz ausübt, die es auch für Taiwan anstrebt. Eines ist sicher: Wer aus diesem Ringen als Sieger hervorgeht, der wird der neue globale Hegemon. Im Indopazifik entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert die weltpolitische Vorherrschaft ausübt Für den Westen stehen die fundamentalsten Freiheiten auf dem Spiel Matthias Naß über die größte machtpolitische Herausforderung unserer Zeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230824, Produktform: Leinen, Autoren: Naß, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 282, Abbildungen: mit 22 Abbildungen und 2 Karten, Keyword: 21. Jahrhundert; Asien; Australien; Autokratie; Hegemon; Hongkong; Indonesien; Japan; Konflikt; Macht; Machthunger; Ostasien; Säbelrasseln; Seemanöver; Sicherheit; Sicherheitsarchitektur; Staatskapitalismus; Straße von Formosa; Taiwan; Volksrepublik; Weltwirtschaft; Westen; Xi Jinping; ZEIT, Fachschema: China / Politik, Zeitgeschichte, Recht~USA / Politik, Zeitgeschichte, Recht~Diplomatie - Diplomat~International (Politik)~Geopolitik, Fachkategorie: Geopolitik, Region: China~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Diplomatie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 216, Breite: 141, Höhe: 25, Gewicht: 458, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2928257
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SAAB J-29 Tunnan - Cockpit set [Pilot replicas]
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Wie entstehen Schäfchenwolken und welche Bedeutung haben sie in der Meteorologie?
Schäfchenwolken entstehen durch aufsteigende warme Luft, die kondensiert und kleine, flauschige Wolken bildet. Sie haben in der Meteorologie die Bedeutung, dass sie auf stabile Wetterverhältnisse hinweisen und meist auf gutes Wetter hindeuten. Schäfchenwolken können aber auch auf eine bevorstehende Wetteränderung oder Gewitter hinweisen.
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Wie funktioniert ein Barometer und welche Rolle spielt es in der Meteorologie?
Ein Barometer misst den Luftdruck in der Atmosphäre. Es besteht aus einem luftdichten Gehäuse, das mit Quecksilber oder Luft gefüllt ist. In der Meteorologie wird der Luftdruck verwendet, um Wettervorhersagen zu erstellen, da Veränderungen im Luftdruck auf kommende Wetteränderungen hinweisen können.
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Auf welcher Seite sitzt der Pilot im Flugzeug?
Der Pilot sitzt normalerweise auf der linken Seite des Flugzeugs. Diese Position ist standardmäßig für den Piloten vorgesehen, da die meisten Instrumente und Steuerelemente auf der linken Seite des Cockpits angeordnet sind. Der Copilot sitzt in der Regel auf der rechten Seite des Cockpits und unterstützt den Piloten bei der Navigation und Bedienung der Systeme. Diese Aufteilung ermöglicht eine effiziente Kommunikation und Zusammenarbeit zwischen Pilot und Copilot während des Fluges. In einigen Flugzeugmodellen kann die Sitzposition des Piloten jedoch je nach Hersteller und Design variieren.
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Wie wird die Sicherheit und Flugsicherung am Kontrollturm eines Flughafens gewährleistet?
Die Sicherheit und Flugsicherung am Kontrollturm eines Flughafens wird durch hochqualifizierte Fluglotsen sichergestellt, die den gesamten Luftraum überwachen und Flugzeuge sicher leiten. Zudem werden modernste Technologien wie Radarsysteme und Kommunikationssysteme eingesetzt, um den Flugverkehr zu überwachen und zu koordinieren. Regelmäßige Schulungen und strenge Sicherheitsprotokolle sorgen dafür, dass der Betrieb am Kontrollturm reibungslos und sicher abläuft.
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Welche Faktoren beeinflussen das Wettergeschehen in einer bestimmten Region? Und warum ist die Kenntnis der Meteorologie wichtig für verschiedene Bereiche wie Landwirtschaft und Luftfahrt?
Die Faktoren, die das Wetter in einer Region beeinflussen, sind unter anderem die geografische Lage, die Topografie, die Meeresströmungen und die Sonneneinstrahlung. Die Kenntnis der Meteorologie ist wichtig für die Landwirtschaft, um Ernteerträge vorherzusagen und Schäden durch extreme Wetterereignisse zu minimieren. In der Luftfahrt ist die Kenntnis der Wetterbedingungen entscheidend für die Flugsicherheit und die effiziente Routenplanung.
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Wie wird die Flugzeugführung im Cockpit geregelt und welche Fähigkeiten benötigt ein Pilot, um sicher zu fliegen?
Die Flugzeugführung im Cockpit wird in der Regel von einem Piloten und einem Co-Piloten übernommen, die sich die Aufgaben teilen. Ein Pilot benötigt umfangreiche Kenntnisse in Navigation, Flugzeugsystemen, Meteorologie und Luftfahrtregeln, um sicher zu fliegen. Zudem sind gute Entscheidungsfähigkeit, Stressresistenz und Teamwork entscheidend für eine sichere Flugzeugführung.
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Wie funktioniert die Flugsicherung und welches sind die wichtigsten Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit im Luftraum?
Die Flugsicherung überwacht den Luftraum und koordiniert den Flugverkehr, um Kollisionen zu vermeiden. Sie nutzt Radarsysteme, Kommunikationstechnologien und Fluglotsen, um den sicheren Flugverkehr zu gewährleisten. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehören die Festlegung von Flugrouten, die Überwachung des Luftraums in Echtzeit und die Kommunikation zwischen Flugzeugen und Fluglotsen.
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Was sind die wichtigsten Fähigkeiten, die ein Pilot besitzen muss, um ein Flugzeug sicher zu steuern?
Ein Pilot muss über ausgezeichnete fliegerische Fähigkeiten verfügen, um das Flugzeug präzise zu steuern. Zudem sind gute Entscheidungsfähigkeiten und schnelle Reaktionszeiten entscheidend, um in Notfällen angemessen zu handeln. Kommunikationsfähigkeiten sind ebenfalls wichtig, um mit Fluglotsen und der Crew effektiv zu kommunizieren.
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