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Der Begriff des Politischen. (Schmitt, Carl)
Der Begriff des Politischen. , »Es soll [...] ein Rahmen für bestimmte rechtswissenschaftliche Fragen abgesteckt werden, um eine verwirrte Thematik zu ordnen und eine Topik ihrer Begriffe zu finden. Das ist eine Arbeit, die nicht mit zeitlosen Wesensbestimmungen anfangen kann, sondern zunächst einmal mit Kriterien ansetzt, um den Stoff und die Situation nicht aus den Augen zu verlieren. Hauptsächlich handelt es sich dabei um das Verhältnis und die gegenseitige Stellung der Begriffe Staatlich und Politisch auf der einen, Krieg und Feind auf der anderen Seite, um ihren Informationsgehalt für dieses Begriffsfeld zu erkennen.« Carl Schmitt, aus dem Vorwort zur 2. Auflage , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 9., korrigierte Aufl., Erscheinungsjahr: 20150114, Produktform: Kartoniert, Autoren: Schmitt, Carl, Auflage: 15009, Auflage/Ausgabe: 9., korrigierte Aufl, Seitenzahl/Blattzahl: 119, Abbildungen: 119 S., Keyword: Staat; Politik; Rechtsphilosophie, Fachschema: Politik / Theorie, Philosophie~Naturschutzrecht, Fachkategorie: Politische Ideologien~Rechtsmethodik, Rechtstheorie und Rechtsphilosophie~Naturschutzrecht, Bildungszweck: für die Hochschule, Warengruppe: HC/Recht/Allgemeines, Lexika, Geschichte, Fachkategorie: Soziale und politische Philosophie, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Duncker & Humblot GmbH, Verlag: Duncker & Humblot GmbH, Verlag: Duncker & Humblot, Länge: 233, Breite: 156, Höhe: 12, Gewicht: 219, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Vorgänger: A637932, Vorgänger EAN: 9783428131167 9783428087259 9783428073061, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Begriff und Geltung des Rechts (Alexy, Robert)
Begriff und Geltung des Rechts , Im Zentrum dieses Buches steht das Verhältnis von Recht und Moral. Der Rechtspositivismus behauptet, dass beides zu trennen sei. Sowohl der Begriff des Rechts als auch der Begriff der Rechtsgeltung seien moralfrei zu definieren. Robert Alexy versucht zu zeigen, dass diese These falsch ist. Es gibt erstens begrifflich notwendige Zusammenhänge zwischen Recht und Moral, und zweitens sprechen normative Gründe dafür, die Begriffe des Rechts und der Rechtsgeltung so zu definieren, dass sie moralische Elemente einschließen. Deshalb muss der Rechtspositivismus als umfassende Theorie des Rechts scheitern. Diese Thesen werden in dem angefügten Artikel »Die Doppelnatur des Rechts« zu einem System der Institutionalisierung der praktischen Vernunft weiterentwickelt, das alle Elemente des demokratischen Verfassungsstaates erfasst. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20200713, Produktform: Kartoniert, Autoren: Alexy, Robert, Seitenzahl/Blattzahl: 250, Fachschema: Philosophie~Jurisprudenz~Recht / Rechtswissenschaft~Rechtswissenschaft, Fachkategorie: Rechtswissenschaft, allgemein, Sprache: Indoeuropäische Sprachen, Fachkategorie: Philosophie, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Karl Alber i.d. Nomos Vlg, Verlag: Karl Alber i.d. Nomos Vlg, Verlag: Verlag Karl Alber, Länge: 205, Breite: 125, Höhe: 17, Gewicht: 310, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0035, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Materialien zu Benjamins Thesen >Über den Begriff der Geschichte<
Materialien zu Benjamins Thesen >Über den Begriff der Geschichte< , »Der Krieg und die Konstellation, die ihn mit sich brachte, hat mich dazu geführt, einige Gedanken niederzulegen, von denen ich sagen kann, daß ich sie an die zwanzig Jahre bei mir verwahrt, ja, verwahrt vor mir selber gehalten habe.« Mit diesen Worten charakterisierte Walter Benjamin seine Thesen »Über den Begriff der Geschichte«, die letzte Arbeit, die er - im Frühjahr 1940 - abschließen konnte. Er fügte hinzu: »Daß mir nichts ferner liegt als der Gedanke an eine Publikation dieser Aufzeichnungen, brauche ich nicht zu sagen. Sie würde dem enthusiastischen Mißverständnis Tor und Tür öffnen.« Die Fülle einander widersprechender oder sogar ausschließender Deutungen, welche den bald nach Benjamins Tod dennoch publizierten Thesen zuteil wurde, hat seine Befürchtungen bestätigt. Sie bestätigte aber gleichfalls Rang und Bedeutung der geschichtsphilosophischen Thesen, an denen keiner vorbeikann, der am gegenwärtigen Stand der Geschichtsphilosophie im Ernst interessiert ist. Der vorliegende Band bringt zum überwiegenden Teil eigens für ihn verfaßte Aufsätze über Benjamins Thesen. Neben Gesamt- und Teilinterpretationen stehen Beiträge, die an einzelne Benjaminsche Theoreme anschließen und sie weiterzutreiben versuchen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: Neuauflage, Nachdruck, Erscheinungsjahr: 19750806, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: suhrkamp taschenbücher wissenschaft#121#, Zeitraum: 20. Jahrhundert (1900 bis 1999 n. Chr.), Warengruppe: TB/Philosophie/20./21. Jahrhundert, Fachkategorie: Sozial- und Kulturgeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Originalsprache: fre, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Suhrkamp Verlag AG, Verlag: Suhrkamp Verlag AG, Verlag: Suhrkamp Verlag AG, Länge: 177, Breite: 108, Höhe: 19, Gewicht: 284, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,
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Zhang, Qingtao: Kants Begriff der Einbildungskraft und das Zeitbewusstsein in der Erkenntnistheorie
Kants Begriff der Einbildungskraft und das Zeitbewusstsein in der Erkenntnistheorie , Kants Einbildungskraft in der Erkenntnistheorie wird von Heidegger näher als ein »Vergleichungsvermögen überhaupt« interpretiert. Dieser These geht der Qingtao Zhang in der vorliegenden Abhandlung nach. Die Synthesis der Einbildungskraft dient zur Bildung eines Urteils, das Element der menschlichen Erkenntnis ist. Ein logisches Urteil behauptet entweder eine Identität oder eine Unterscheidung zwischen dem Subjekt und dem Prädikat: Ein bejahender Satz, S ist P, besagt eine vergleichende Identität des Subjektes mit dem Prädikat, während ein verneinender Satz, S ist nicht Q, einen Unterschied zwischen den beiden darstellt. Wenn ein logisches Urteil in dem Fall notwendig die Identität und die Differenz zeigt, muss die Einbildungskraft in der (transzendentalen) Logik dementsprechend eine Differenzierung und eine Vereinigung darstellen, die zusammen die Vergleichshandlung der Einbildungskraft ausmachen. Diese These der Einbildungskraft als einer Vergleichshandlung (Kapitel 1) stützt sich auf zwei Säulen: Diese Differenzierung der Einbildungskraft stellt der Autor mit mathematischen Grundsätzen ausführlich dar (Kapitel 2), die Vereinigung der Einbildungskraft lässt sich mithilfe der ersten Analogie der Erfahrung beweisen (Kapitel 3). , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Wie funktioniert der Höhenmesser im Flugzeug?
Der Höhenmesser im Flugzeug misst die Höhe über dem Meeresspiegel, indem er den Luftdruck misst. Wenn ein Flugzeug steigt, nimmt der Luftdruck ab, und wenn es sinkt, nimmt der Luftdruck zu. Der Höhenmesser kalibriert sich normalerweise automatisch auf den lokalen Luftdruck am Startflughafen. Piloten können den Höhenmesser auch manuell einstellen, um die genaue Höhe über dem Meeresspiegel zu erhalten. Ein korrekt kalibrierter Höhenmesser ist entscheidend für die Sicherheit des Fluges, da er den Piloten dabei hilft, die richtige Flughöhe zu halten.
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Wie gut ist das Cockpit im Flugzeug gesichert?
Das Cockpit in einem Flugzeug ist normalerweise sehr gut gesichert. Es gibt spezielle Türen, die von innen verriegelt werden können und nur mit einem Sicherheitscode oder durch das Personal geöffnet werden können. Zusätzlich gibt es oft auch Kameras und andere Sicherheitsvorkehrungen, um unbefugten Zugang zu verhindern.
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Kann ein Flugzeug ohne Pilot landen?
Kann ein Flugzeug ohne Pilot landen? Dies hängt von der Art des Flugzeugs ab. Einige moderne Flugzeuge verfügen über automatische Landesysteme, die in der Lage sind, das Flugzeug sicher zu landen, auch ohne menschliches Eingreifen. Diese Systeme können die Landung durchführen, indem sie die Flughöhe, Geschwindigkeit und Flugbahn des Flugzeugs kontrollieren. Allerdings ist es in den meisten Fällen immer noch erforderlich, dass ein Pilot an Bord ist, um im Notfall eingreifen zu können oder das automatische System zu überwachen. Letztendlich hängt die Fähigkeit eines Flugzeugs, ohne Pilot zu landen, von der Technologie und den Sicherheitsvorkehrungen ab, die an Bord des Flugzeugs vorhanden sind.
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Wo sitzt der Pilot im Flugzeug?
Der Pilot sitzt im Cockpit des Flugzeugs, das sich normalerweise vorne im Rumpf befindet. Von dort aus hat der Pilot eine klare Sicht auf das Rollfeld und die Start- und Landebahn. Im Cockpit befinden sich auch alle Instrumente und Kontrollen, die der Pilot benötigt, um das Flugzeug sicher zu steuern. Der Pilot arbeitet eng mit dem Co-Piloten zusammen, der ihm assistiert und bei Bedarf die Steuerung übernehmen kann. Zusammen bilden sie das Flugdeckteam, das für die sichere Navigation des Flugzeugs verantwortlich ist.
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Kollision (Naß, Matthias)
Kollision , ZEITENWENDE IM INDOPAZIFIK: DER KOLLISIONSKURS ZWISCHEN CHINA UND DEN USA Während die Welt gebannt auf die Ukraine schaut, formiert sich viele tausend Kilometer entfernt ein noch viel größerer Konflikt - China und die USA sind im Indopazifik auf Kollisionskurs. Im neuen Epizentrum der globalisierten Weltwirtschaft entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert tonangebend sein wird, der kapitalistisch-demokratische Westen oder das staatskapitalistisch-autokratische Regime Chinas. Die Insel Taiwan, auf die China Anspruch erhebt, ist der Dominostein, dessen Fall die ganze Sicherheitsarchitektur Asiens zum Einsturz bringen würde. Matthias Naß, der seit vielen Jahrzehnten für die ZEIT über Asien und den Pazifik berichtet, schildert Ursachen und Verlauf des Konflikts und porträtiert eindringlich die beteiligten Akteure und ihre sehr unterschiedlichen Interessen. Das Säbelrasseln im Indopazifik wird immer lauter. US-Kreuzer passieren in regelmäßigen Abständen die Straße von Formosa, chinesische Militäreinheiten bauen künstliche Inseln im Ozean, deren Zweck unmissverständlich ist, und beide Seiten versuchen den Gegner mit gewaltigen Seemanövern einzuschüchtern. Die Anrainerstaaten wie Australien, Japan oder Südkorea werden zunehmend nervös und rücken aus Angst vor dem Machthunger der Volksrepublik China zusammen, während Peking ein dichtes Netz von regionalen Abhängigkeiten webt und in Hongkong schonungslos jene Dominanz ausübt, die es auch für Taiwan anstrebt. Eines ist sicher: Wer aus diesem Ringen als Sieger hervorgeht, der wird der neue globale Hegemon. Im Indopazifik entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert die weltpolitische Vorherrschaft ausübt Für den Westen stehen die fundamentalsten Freiheiten auf dem Spiel Matthias Naß über die größte machtpolitische Herausforderung unserer Zeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230824, Produktform: Leinen, Autoren: Naß, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 282, Abbildungen: mit 22 Abbildungen und 2 Karten, Keyword: 21. Jahrhundert; Asien; Australien; Autokratie; Hegemon; Hongkong; Indonesien; Japan; Konflikt; Macht; Machthunger; Ostasien; Säbelrasseln; Seemanöver; Sicherheit; Sicherheitsarchitektur; Staatskapitalismus; Straße von Formosa; Taiwan; Volksrepublik; Weltwirtschaft; Westen; Xi Jinping; ZEIT, Fachschema: China / Politik, Zeitgeschichte, Recht~USA / Politik, Zeitgeschichte, Recht~Diplomatie - Diplomat~International (Politik)~Geopolitik, Fachkategorie: Geopolitik, Region: China~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Diplomatie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 216, Breite: 141, Höhe: 25, Gewicht: 458, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2928257
Preis: 26.90 € | Versand*: 0 € -
JOM Rückfahrt Warnsystem (PDC) Rückfahrwarner 12V 7107
JOM Rückfahrt Warnsystem (PDC) Dieses einfache Rückfahrtwarnsystem mit Sensoren und einer digitalen LED-Anzeige ist durch Plug&Play einfach einzubauen universell für jedes Fahrzeug passend. Die digitale LED-Anzeige mit dreifarbiger Anzeige und Signaltönen zeigt ihnen den Abstand zum nächsten Objekt an. Eigenschaften: Spannung: 12V Farbe: schwarz Inhalt: Steuereinheit, 4 Sensoren und Spezialbohrer 21mmSpannung [V]:12 V Farbe:schwarz
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Analoge Höhenmesser von HBM
HBM Analoges Höhenmessgerät
Preis: 69.99 € | Versand*: 7.49 € -
Suunto Höhenmesser PM-5/1520
Präziser Höhenmesser, speziell zur Ermittlung von Baumhöhen aus 15 und 20 m Entfernung (2 Skalen). Tabelle zur Winkelumrechnung auf der Rückseite (0–45°). Aluminiumgehäuse, flüssigkeitsgedämpfte Lagerung. Ablesegenauigkeit 0,25 m. Maße 74 x 52 x 15 mm. Gewicht 93 g. Mit Gürteltasche (Cordura) und Kordel.
Preis: 170.00 € | Versand*: 5.95 €
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Warum hat ein Flugzeug Hunderte von Knöpfen im Cockpit?
Ein Flugzeug hat Hunderte von Knöpfen im Cockpit, um den Piloten die Kontrolle über verschiedene Systeme und Funktionen des Flugzeugs zu ermöglichen. Diese Knöpfe dienen dazu, verschiedene Instrumente, Triebwerke, Kommunikationssysteme, Navigationssysteme und andere wichtige Funktionen des Flugzeugs zu steuern. Die Vielzahl von Knöpfen ermöglicht es den Piloten, schnell und effizient auf verschiedene Situationen während des Fluges zu reagieren.
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Wie steuert ein Pilot überhaupt das Flugzeug?
Ein Pilot steuert ein Flugzeug mithilfe von verschiedenen Bedienelementen im Cockpit. Dazu gehören unter anderem das Steuerhorn oder der Steuerknüppel, mit dem die Richtung des Flugzeugs kontrolliert wird, sowie die Pedale, mit denen das Seitenruder bedient wird. Zusätzlich gibt es noch weitere Instrumente und Systeme, die dem Piloten bei der Steuerung des Flugzeugs helfen, wie zum Beispiel Autopiloten oder Fly-by-Wire-Systeme.
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Kann ein muslimischer Pilot im Flugzeug beten?
Ja, ein muslimischer Pilot kann im Flugzeug beten. Es gibt spezielle Gebetsräume in einigen Flughäfen und auch im Flugzeug selbst können bestimmte Bereiche für das Gebet genutzt werden. Die meisten Fluggesellschaften haben Richtlinien, die es Muslimen ermöglichen, ihre religiösen Pflichten während des Fluges zu erfüllen.
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Wo schlafen Pilot und Besatzung im Flugzeug?
Piloten und Besatzungsmitglieder haben normalerweise separate Ruhebereiche im Flugzeug, die speziell für sie während langer Flüge eingerichtet sind. Diese Ruhebereiche befinden sich oft im oberen Deck oder im hinteren Teil des Flugzeugs und sind mit Liegesitzen oder Betten ausgestattet. Die Piloten und Besatzungsmitglieder können sich dort ausruhen und Schlafpausen während des Fluges einlegen, um sicherzustellen, dass sie ausgeruht und konzentriert bleiben. Diese Ruhebereiche sind wichtig, da Langstreckenflüge oft mehrere Stunden dauern und es wichtig ist, dass die Crew ausreichend Schlaf bekommt, um sicher zu fliegen.
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